Nissan Skyline GT-R R34: Entdecken Sie einen Klassiker anhand der offiziellen Heritage-Kollektion

Die zehnte Generation des Skyline, der R34, kam 1998 auf den Markt. Eine besonders steife Karosserie verbesserte die Fahrdynamik und bot trotz kompakterer Außenmaße ausreichend Platz im Innenraum. Das Spitzenmodell GT-R folgte 1999. Die Version „V⋅spec“ sorgte mit speziellen Aerodynamikteilen, einem eigens abgestimmten Fahrwerk, einem aktiven Sperrdifferenzial und einem rennsportnahen Auftritt für Aufsehen. Der 2000 ergänzte V⋅spec II erhielt eine Carbon-Motorhaube mit *NACA-Lufteinlass und Aluminiumpedale, die den sportlich-reduzierten Innenraum prägten. Das gezeigte Fahrzeug ist ein V⋅spec II in der Sonderfarbe „Bayside Blue“.

*NACA-Kanal: die Form der Einlassöffnung, die von NACA, dem Vorgänger der NASA, entwickelt wurde

Technische Daten

Gesamtlänge / Breite / Höhe: 4.600/1.780/1.360 mm

Radstand: 2.665 mm

Spurweite (vorne/hinten): 1.480/1.490 mm

Leergewicht: 1.560 kg

Motor: RB26DETT (6-Zylinder-Reihenmotor, 4-Ventil-DOHC + Turbo) 2.568 cm³

Max. Motorleistung: 206 kW (280 PS)/6.800 U/min

Max. Motordrehmoment: 392 N·m (40,0 kgm)/4.400 U/min

Federung (vorne/hinten): Multilink / Multilink

Bremsen (vorne/hinten): Belüftete Scheibe / Belüftete Scheibe

Reifen: 245/40ZR18